MissionH24

Lancée en 2018, la MissionH24 est un projet collaboratif entre l’Automobile Club de l’Ouest (ACO) et le cabinet d’ingénierie GreenGT, qui vise à créer une catégorie dédiée aux véhicules à propulsion électrique-hydrogène dans un futur proche. L’ambition est claire : accélérer la recherche et le développement de ce type d’énergie pour atteindre une mobilité à 0 émissions. En parfaite adéquation avec les engagements de la Compagnie, TotalEnergies s’est naturellement associé à cet ambitieux projet.

TotalEnergies, partenaire de référence de la MissionH24

Partenaire et fournisseur carburant de l’ACO depuis 2018, TotalEnergies devient partenaire multi-énergies à compter de 2024, se présentant logiquement comme le partenaire idéal pour satisfaire les besoins énergétiques du projet MissionH24. Ce programme représente une opportunité unique pour la Compagnie de devenir précurseur en matière de développement de systèmes de ravitaillement en hydrogène.

C’est ce défi de taille qui a animé le quotidien de nos équipes d’ingénieurs, dont le travail et l’expertise ont permis d’aboutir à la première station de ravitaillement mobile à hydrogène du monde mise sur piste en 2019.

La premiere station hydrogène mobile au monde

La station de ravitaillement mobile à hydrogène développée pour la compétition par TotalEnergies représente une avancée technologique considérable ! Elle permet à un véhicule de se ravitailler en hydrogène de manière fiable et sûre, en seulement 3 minutes. Mobile, elle peut être déplacée afin d’accompagner le prototype et d’en assurer l’approvisionnement sur des circuits qui ne disposent pas encore des installations nécessaires.

C’est en partie grâce à cette station innovante que les pilotes, Stéphane Richelmi etNorman Nato, soutenus par nos équipes, ont pu participer aux essais libres de la Michelin Le Mans Cup ces dernières saisons. Frôlant les 300 km/h et ne rejetant que de la vapeur d'eau, le prototype LMPH2G d’abord, puis son évolution la H24 ont impressionné par leurs performances technologiques et énergétiques. Des débuts réussis et prometteurs pour tous les acteurs de cette aventure historique.

Le développement de batteries Saft

Saft est une filiale à 100 % de la Compagnie TotalEnergies.

Acteur majeur dans le domaine des batteries hautes performances pour l’industrie, Saft fournit des batteries lithium-ion (Li-ion) pour tous types d’applications exigeantes telles que les satellites, les lanceurs et l'aviation, mais aussi pour les véhicules spécialisés hybrides et électriques, aussi bien sur route qu’en ville (ex : camions de ramassage des ordures, engins de nettoyage, etc.) sans oublier les aéroports et installations portuaires.

L’entreprise a été un précurseur en la matière : les premiers véhicules électriques équipés de batteries Saft ont été, en 1919, des chariots à bagages.

Saft produit des batteries pour plusieurs écuries de Formule 1 et a été acteur du Trophée Andros électrique, qui, de 2007 à 2024, a vu des voitures de course électriques concourir chaque hiver dans des parcours sur glace. Saft est aujourd’hui présent dans une grande majorité des disciplines des sports mécaniques faisant appel à l’hybridation ou à l’électricité uniquement.

Vous ne serez donc pas surpris d’apprendre qu’une batterie Saft équipe aujourd’hui le prototype à hydrogène MissionH24.

Mis à jour en Juin 2024