SRO Motorsports Group : Le pinacle de la course en GT
Entreprise fondée au début des années 1990 par Stéphane Ratel, SRO Motorsports Group s’est au fil des ans affirmée comme le véritable leader en matière d’organisation de courses de voitures dites de Grand Tourismes. Parfois visionnaire, souvent en anticipation des évolutions réglementaires techniques et de catégorisation des équipages, SRO Motorsports Group a su au fil des saisons s’associer avec les bons partenaires, se réinventer aussi pour adapter son offre afin qu’elle réponde à différents besoins et étoffer et diversifier son portefeuille d’événements. Des événements aujourd’hui intercontinentaux, régionaux, nationaux complémentaires qui mettent en scène une pléiade de constructeurs prestigieux mais aussi des pilotes professionnels ou des gentlemen drivers, sur les plus belles montures de catégories GT2, GT3 et GT4 homologuées selon les règlements FIA respectifs.
Parmi ces épreuves, les Fanatec GT World Challenge Europe et Asie Powered by AWS figurent assurément au rang des fleurons de ce que propose SRO Motorsports Group. Avec un mélange de courses dites Sprint longues d’une heure ou dites d’Endurance durant quant à elles trois heures, ces championnats réunissent toujours des grilles de départ impressionnantes et offrent un spectacle de haute volée. D’autant qu’ils utilisent ce qui se fait de mieux en termes de circuits européens (Paul-Ricard, Brands Hatch, Misano, Hockenheim, Nürburgring, Magny-Cours, Monza, Barcelone, Jeddah) et asiatiques (Sepang, Fuji, Suzuka, Shanghai…). Le Fanatec GT World Challenge Europe peut même se targuer d’offrir aux plus fins limiers de la catégorie GT un sprint de 24 heures sur le mythique toboggan des Ardennes, avec les Crowdstrike 24 Hours of Spa dont TotalEnergies est partenaire historique. Ces qualificatifs élogieux valent également pour le Fanatec GT2 European Series et le GT4 European Series Powered by RAFA Racing Club, courus sur une majeure partie du calendrier du Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS, ainsi que pour le championnat de France FFSA GT, qui écume les plus beaux tracés hexagonaux (Nogaro, Lédenon, Magny-Cours, Dijon-Prenois, Paul-Ricard).
Excellium Racing 100 : un carburant certifié 100 % durable
Pour TotalEnergies, la piste représente un véritable laboratoire à ciel ouvert en même temps qu’un vecteur essentiel d’innovation, car les contraintes extrêmes qui y sont observées nous poussent à développer des carburants toujours plus performants et dont la technologie pourra bénéficier un jour aux automobilistes. Avec la ferme intention d’être en phase avec les préoccupations actuelles des constructeurs et des conducteurs et conductrices: consommer moins et réduire son empreinte écologique.
Le carburant Excellium Racing 100, introduit en 2024 dans les Fanatec GT World Challenge Europe et Asie Powered by AWS, répond à ces exigences grâce à une réduction d’émissions de gaz à effet de serre. Excellium Racing 100 est donc né de cette volonté alliant performances et efficience. Ce carburant certifié* 100 % durable a été introduit pour la première fois en Championnat du monde FIA d’Endurance en mars 2022 à l’occasion de la première épreuve du championnat, les 1 000 Miles de Sebring (USA). Conçu et fabriqué par TotalEnergies, l’Excellium Racing 100 est produit à partir de bioéthanol, lui-même issu de résidus viticoles issus de l’agriculture française.
Grâce à sa provenance 100 % d’origine naturelle, l’Excellium Racing 100 permet de réduire d’à minima 65 %** les émissions de gaz à effet de serre des véhicules sur piste. Véritable innovation rendue possible grâce à l’expertise de nos ingénieurs, l’Excellium Racing 100 répond aux valeurs communes que partage la Compagnie avec SRO Motorsports Group à savoir notamment une volonté farouche de décarboner le sport automobile. TotalEnergies démontre du même coup son esprit pionnier et son goût pour la performance.
(*) Excellium Racing 100 est un produit certifié 100 % durable au regard du système du bilan massique appliqué par l’International Sustainability Carbon Certification (ISCC).
(**) En ligne avec la méthodologie fixée par la directive européenne RED II (2018/2021), Excellium Racing 100 permet de réduire les émissions de gaz à effet de serre d’au moins 65 % par rapport à son équivalent fossile.