Carlberg le plus rapide en action à l’heure de la rentrée des classes

Un terrain où Calle Carlberg a choisi de frapper un grand coup alors qu’il était mené trois victoires à une seulement par son rival Max Reiter à l’ouverture des débats, dans le duel que les deux hommes se livrent pour le gain du titre. Le Suédois de 23 ans copiloté par son père, a réalisé un véritable récital pour s’emparer de neuf (dont un ex aequo) des dix meilleurs temps possibles et signer ainsi une victoire, sa deuxième de l’année, nette et sans bavure. Max Reiter, son dauphin sur cette cinquième manche, n’a pu que reconnaître sa supériorité. « Je suis vraiment ravi de ce nouveau succès, s’est réjoui Carlberg. Nous avons d’emblée trouvé un bon rythme, mais j’ai mis du temps à me détendre derrière le volant car j’avais vraiment à cœur de gagner. Ce n’est que le samedi midi, lorsque notre avance s’est un peu creusée, que je me suis davantage relâché. C’est bien de prendre l’avantage au classement provisoire mais c’est à la fin de la saison qu’il faudra figurer en tête. »

Le podium était complété par Joe Baur et Fabian Peter, qui ont réalisé pareil résultat pour la première fois de leur jeune carrière. Sarah Rumeau a en revanche joué de malchance, victime d’une avarie mécanique alors qu’elle était elle aussi en lice pour le podium, la condamnant du même coup à une huitième place finale. Le peloton de l’Opel Electric Rally Cup “powered by GSe”2023 n’aura pas de temps de répit puisqu’il se retrouvera dès les 1er et 2 septembre prochains sur les très sélectives spéciales du Rallye Mont-Blanc Morzine en France, pour le sixième rendez-vous de l’année.

Le point au championnat

Arrivé sur cette manche avec un retard de cinq points sur Max Reiter, Calle Carlberg a parfaitement inversé la tendance au championnat, à la faveur de ce deuxième succès de la saison, puisqu’il compte désormais cinq unités d’avance sur son rival pour le titre. Pröglhöf pointe à distance respectable au troisième rang, suivi de Rumeau et Lemke.